비록연간 주행거리가 천 킬로도 안되지만, 1년 정도 되어 엔진오일 교환 차 정비소에 방문했습니다. 최근 오르막에서 미션 슬립이 일어나면서 탄내가 나서 미션 점검 등도 같이 진행할 예정이라 엔진오일 전문점이 아닌 정비소로 가게 되었네요.
이전에 가던 곳들도 작업은 맘에 들었지만, 최근 CT도 몇 차례 찍고 여러 가지 잡다한 병으로 주기적으로 병원도 다니고 있어서 메케닉분들이 흡연을 하거나 거리가 먼 곳은 방문하기가... 건강하지 않으니 유튜브 보면서 시간을 보낼 때가 많은데 관심사가 관심사다 보니 자동차 채널들도 많이 봅니다. 옆에서 가끔 같이 보는 와이프가 제일 잼나하는 채널이 내차부인데 때마침 집에서 가까운 곳에 오픈하였더군요.
제가 가본 정비소 중에 가장 깨끗하고 가장 조용하네요. 작업 공간조차도 엄청 깨끗하네요. 공식 센터들보다도요. 물론 대기실의 의자는 공식 센터가 더 낫긴 하지만요. 원두커피, 여러 캔음료 등도 공짜로 제공되고 장시간 대기하기에도 불편함이 없어 보였습니다. 일단 차를 맡기고 와서 며칠 후 전화 통화를 해보니 클러치는 수명을 다해 교환을 해야 한다고 하네요.
대중적이지도 않고 썩차라 부품 수급도 오래 걸리다 보니 차 맡기고 난 후 유튜브 보다 보니 많이 본 차가 배경에 있어서 매우 반가왔네요. ㅋㅋㅋ
클러치 외에 겉벨트 수명도 간당간당하다고 하여 겉벨트까지 작업했네요. 17년이나 된 썩차고 옛날에는 오프모임도 종종 나가고 안산, 영암 서킷도 좀 타긴 했으니 그럴만하긴 한데 환율 때문인가 부품대가 예전에 들었던 거 보다 크게 들어서 속이 좀 쓰리네요. T_T
예전에 공식센터에서 차를 정비하고 1년 넘게 방치해서 정비를 개판으로 한 걸 뒤늦게 발견해서 클레임도 못 걸고 사비로 다 해결을 한 적이 있어서 이번에는 수리하고 갈 곳도 없지만, 차쟁이들한데 유명하다는 청토 토스트카페도 가봤네요. 그래봤자 멀지도 않은 곳이지만...
처음 가봐서 여러 가지 토스트를 다 시켜봤는데 제일 왼쪽 청토가 제일 맛있네요. 가격도 제일 비싸지만. ㅎㅎ 커피 맛 전혀 모르는 저에게는 쓰지 않은 아메리카노도 마음에 들었고요.
세차도 갔는데 뒤쪽 단차가 보여서 다시 재방문했네요.
때마침 유튜버이신 분도 계셔서 바쁘게 작업 중이신데도 부탁드려 같이 사진도... 세차하고 바로 와서 티셔츠에 케미컬 튄 자국도. oTL AS는 완벽하게 해 주셨는데 조수석 뒷 라이트 이상한 것도 발견해 주시고... T_T
세차하고 몇 주가 지나도 라이트의 습기가 빠지질 않네요. 이것도 예상보다 가격이 좀 쎄네요. 제 눈에도 습기가... T_T 중고도 없고 신품 재고도 독일 밖에 없어서 지금도 기다리는 중이네요.
며칠 후 딸내미들의 토스트 타령에 빵셔틀 하러 또 청토에... 사진 잘 찍힌다는 갤23울트라인데 결과물이 카메라로 찍은 거에 비하면 영...
오랜만에 일요일 새벽 로코갤러리를 다녀왔습니다. 장거리(?)를 가면 블로그에 기록을 남기는 편인데 이전에 마지막으로 간 기록 14년 여름이네요. 10년이면 강산이 변한다던데... ㄷㄷㄷ https://anonym0us.tistory.com/1234
예전에 선호하던 서울양양고속도로 서종IC를 나와서 신청평대교를 건너서 쁘띠프랑스를 지나 로코갤러리로 가는 코스로 다녀왔습니다. 서종IC를 나와서 신청평대교까지 가는 길은 속도 제한이 대개 50, 60으로 되어있는데 과속방지턱의 연속이네요. 제 안 좋은 기억력으로는 10년 전엔 안 그랬는데... 어린이 보호구역이 하나 정도 있었는데 그 주변은 이해가 가지만 속도제한 표지판이 50, 60으로 세워져 있는 곳도 방지턱의 연속이라니 어이가 없네요. 그럴 거면 전 구간 30킬로 제한을 걸지 말이죠. 거의 30킬로 정도로 주행했는데 앞 범퍼가 닿는 소리가 나는 방지턱이 부지기수네요. oTL 신청평대교를 지나서 호반로에 들어서서는 예전과 비슷한 느낌이었지만, 호반로를 빠져나와서부터는 도로가 너무 관리가 안되어서인지 너무 노면이 좋지 않았습니다.
새벽이라 안개가 살짝 껴있어서 분위기는 맘에 드네요.
옛날엔 새벽에도 다른 차를 볼 수 있었던 거 같은데 저 혼자 밖에 없네요. 맘 편히 사진 찍고 다시 집으로 향했습니다.
돌아가는 길에는 이른 아침인데도 호반로에서 자전거 타시는 분들이 굉장히 많네요. 블라인드 코너가 많은데 규정 속도를 지켜도 자전거가 튀어나올까 무섭습니다. 10년 만에 왔는데 예전의 좋은 느낌은 거의 없네요. 다시 방문할 일이 있을까 싶을 정도로요. 방지턱, 노면, 자전거 등등등. 주행이 상쾌한 느낌이 전혀 없네요. 오픈카로 30킬로로 유유자적 드라이브하면 상쾌하려나요? 근데 SLK는 이미 내 품을 떠났고... T_T 좀 더 돌아가더라도 설악IC 쪽으로 나오면 방지턱은 덜 할까요?
온갖 벌레 사체와 나뭇잎 등의 오염물 범벅이 되어 집에 들러서 세차 용품들을 챙겨서 동네 수지 셀핑 세차장에 갔습니다. 이른 일요일 아침이라 대기도 없고 한가하네요.
알칼리 샴푸로 프리워시를 하고 고압수로 벌레들을 제거합니다.
자잘한 나뭇잎 같은 것들은 아직 남아있길래 세차장 폼으로 불려주고 본세차를 합니다.
그리고 이번에도 LSP로는 블라스크13으로 마무리. 은색차라 티가 많이 나진 않지만 저는 만족스럽습니다. ㅎㅎ
돌아오니 제 캐스퍼 옆 자리가 비어있길래 나란히 세워두고 사진도 한방.
그리고 내부 세차를 위해 진공청소기를 챙겨 내려오고 덩달아 끌려온 왈왈이의 당황한 표정도 찰칵~
최근에 세차를 했음에도 불구하고 충동적으로 구매한 물왁스를 써보고 싶어서 현충일에 일어나자마자 세차장으로 향했네요.
짐이 제법 많습니다. 보이지 않는 의자 뒷쪽으로도 짐이 쌓여있고 이제 늙어서 휠을 닦거나 왁싱을 할 때 꼭 필요한 세차 의자도 프렁크에 넣어 챙겨갑니다.
휠을 닦아줍니다. 올해 들어서 타이어 갈변을 닦은 적은 있는데 휠을 제대로 닦아주는 것은 처음이네요. 휠 닦는데 생각보다 시간이 오래 걸려서 도장면이 비교적 오염이 심하지 않을 때만 닦는 편입니다. 하필 가는 날이 장날이라고 마프X 휠&타이어 클리너를 두고 왔네요. 철분 제거제와 아담X 휠 클리너 조합으로 닦아주었습니다. 그리고 가볍게 본 세차를 마무리합니다.
오늘의 목표인 블라XX 13 슬릭 퍼펙트를 사용해 봅니다. 본격적으로 세차를 하시는 분들은 카나우바, 실런트 등을 다 고려해서 레이어링을 하시지만 저처럼 복잡한 거 싫어하는 세차가 단순 취미인 세린이는 그런 거 신경쓰지 않습니다. 지난주에는 카나우바를 올렸고 그 위에 덧방 합니다. 제품에 적혀있는 대로 뿌리고 바로 버핑. 보통 물왁스 작업이 쉽다고 하지만 작업성 쉬운 카나우바 계열 고체 왁스에 비해서 바르는 것은 쉽지만 버핑은 뻑뻑하거나 잔사가 남는 등의 이유로 더 어렵더군요. 이놈은 잔사 신경은 거의 쓰지 않아도 될 정도였지만 지난번 왁스가 두텁게 발려있던 것인지 이번에 너무 왁스를 많이 뿌린 것인지 허물이 벗겨지듯 잔여물이 많이 나오고 작업 중에도 이물질이 계속 들러붙어서 버핑은 더 어려운 느낌이었습니다.
결과는 매우 만족스럽네요. 최근 몇 년 간 세차하면서 가장 마음에 드는 광이었습니다. 고생한 보람이 있네요.
그리고 보람차게 집에 오는 줄 알았는데...
운전석 사이드 미러를 접고 다니면서 저는 1차선 주행, 본인은 2차선 주행을 하는데 자꾸 1차선으로 바퀴 두, 세 개는 넘나들면서 운전을 하길래 클락션 울렸더니 창문 내리고 뭐라 하는 운전자도 만나고...
점심 겸 저녁 먹는데 와이프가 본인 차 조수석 쪽에 누가 커피를 쏟았다고 하길래 동승한 지인이 쏟았다는 말인 줄 알고 세정제 갖고 내려갔더니 차 바깥 조수석 문짝부터 뒷 휀더까지 음료가 찐득찐득하게 말라비틀어져 있네요. 라떼의 우유 수준이 아니라 캐러멜 마끼아또 쯤 될 거 같고 양이 벤티 사이즈는 되겠네요. -_-;;; 세상에 참 이상한 사람 많다는 것을 새삼 느낍니다.
그래서 다시 세차장. T_T 밤에는 벌써 벌레가 들끓어서 세차가 힘드네요. 3일 연속 세차를 한 적은 있는 거 같은데 하루에 세차 두 번 한 적은 처음인 거 같네요. 그 덕에 주 후반은 골골골 oTL
이하 그냥 푸념입니다. 예상대로 하루 휴일이라 세차장은 그리 붐비지 않았는데 밀도가 낮음에도 이상한 사람은 진짜 많네요. 오늘은 세차장에서 볼 수 있는 꼴불견은 다 본 거 같네요. 드라잉 존에서 담배를 피우는 사람들. 셀프 세차 저변이 늘어나서 인지 온 가족이 와서 세차를 하는 분들이 계신데 옆에서 보면 부럽기도 하고 좋아 보이기도 합니다. 그래도 미취학 아동들을 데리고 와서 방목하는 건 정말 이해가 안 가네요. 특히 제가 다니는 세차장은 넓지 않아서 정말 시야가 좋지 않은데 말이죠. 그리고 드라잉 존에서 매트를 터는 사람들, 드라잉 타월 물 짜는 사람들 자기 차는 아까워서 옆 차 바라보고 하는 걸까요? 개수대에서 옆 사람한데 물 엄청나게 튀는 사람들. 탈수기 돌려놓고 있는데 타월 주인 없는 거 같다고 다 돌지도 않았는데 빼놓고 돌리는 사람. 세차장을 하루 두 번이나 가서인지 진짜 다 만나네요. oTL
연차 낸 5월 24일 금요일 오전 세차장은 한가할 것으로 예상되어 묵은 때 잔뜩인 캐스퍼를 끌고 세차장으로 출발~ 세차 용품이 많은 편이지만, 뒷좌석을 접으면 전부 다 들어갑니다. 각종 케미컬이 들어있는 트렁크 정리함, 어플리케이터, 패드 등이 들어있는 락앤락 두 통, 송풍기, 폼건, 전동 스프레이, 전동 폼스프레이, 타월이 담긴 백 두 개, 툴백, 세차 의자, 버킷, 미니 버킷, 미트 슬라이드 등등. 아무 생각 없이 다 싣고 갈 수 있습니다. R8 세차할 때는 여기서 추려서 가야 해서 막상 세차 가서 안 가져온 것도 있어서 좌절할 때가...
산성, 알칼리, 중성 프리워시까지 하고, 타르제거제, 철분제거제까지 전부 작업했지만~
겨울 동안 쌓인 묵은 때는 전혀 지워지지 않네요.
본세차까지 해도 살짝 남아있어서 AD인핸스 페클과 저먼패드로 핸드 폴리싱까지 하니 거의 다 지워지네요. LSP로 불스원 크리스탈 하이브리드 왁스로 마무리. 차 색상이 색상인지라 별로 티는 안 나네요. oTL 근데 크리스탈 하이브리드는 사놓은 게 아까워서 쓰긴 하는데 영 맘에 들진 않습니다. 저질 체력으로 작업성 좋은 걸 선호해서 그런 거 같네요. 프리워시하기 전에 고압수를 먼저 쐈는데 묵은 때가 잔뜩일 때는 그냥 프리워시 세제로 먼저 때를 불리는 것이 효과적이고 경제적일 것 같다고 이번 세차를 회고해 봅니다.
며칠 후 오랜만에 마트에 장 보러 갔는데 맥과이어스 골드클래스 카나우바 플러스 왁스가 할인을 많이 해서 충동적으로 구매했네요. 맥과이어스는 십수 년 전에 유행했었던 거 같고 저 역시 굉장히 선호해서 세제부터 LSP까지 거의 다 맥과이어스로 갖추고 있을 때도 있었는데 유행이 돌고 도는 건지 어느 순간부터 보기 힘들어졌고 한국에서는 철수했다고 어디서 주워 들었었는데 마트에는 다양하진 않지만 여러 제품이 남아있긴 하네요. 최근 선호하는 왁스가 EXQ 카나우바 티타늄인데 그건 50g에 2만 원 정도, 이건 300g이 넘는데 할인가로는 비슷한 가격이네요. 거기다 어플리케이터까지 동봉되어 있어서 훨씬 경제적으로 느껴집니다.
골드클래스 카나우바 플러스는 EXQ 티타늄에 비해서 발림성은 좀 못해서 덕지덕지 바르게 되는 편인데 EXQ 왁스는 흰색이고 이건 노란색이라 발린 상태가 눈에 잘 보이고 버핑도 편해서 EXQ에 비해서 힘들단 느낌은 없네요. 저질 체력으로 세차 시간도 오래 걸리는 편인데 붐비는 주말 세차장에서 사진까지 찍을 수는 없어서 작업 사진은 없이 집에 돌아와서 결과물만 찍어봅니다. 은색의 오래된 차라 티는 잘 안 나지만, 결과는 만족스럽습니다. 다음에 마트 갈 때도 할인하고 있으면 좀 사다 놔야겠어요. ㅋ
몇 주간 휴일마다 비소식이 꼭 껴있어서 세차를 하고 싶어도 못하는 상황이었는데 지난 주말 드디어 한동안 비소식이 없는 날씨 예보를 보고 기쁜 마음에 세차장을 찾았네요. 토요일 저녁에는 지난겨울 이후 한 번도 손세차를 하지 않았던 와이프 차를 세차했는데 드라잉 하면서 발견한 석회 자국들. T_T 사진 속의 뒤 범퍼가 젤 심했고 그 외에도 여러 군데 있더군요.
본세차 전에 발견했더라면 산성 카샴푸를 써서 보다 손쉽게 제거가 가능했을 것 같지만, 묵은 때와 꽃가루로 뒤덮여서 전혀 몰랐네요. 이미 드라잉존으로 이동해서 어쩔 수 없이 가지고 있는 유일한 페인트 클린저인 AD인핸스를 사용해서 저먼 패드로 열심히 팔리싱 해줬지만 생각보다 오래된 자국인지 정말 잘 안 지워지더군요. 결국 거의 한 시간 가까이 작업하니 거의 다 지워진 거 같긴 한데 밤 중이라 적당히 타협한 느낌도 있네요. 그리고 왁싱까지 하니까 너무 힘들어서 작업 후 사진은 하나도 없네요. oTL
일요일 새벽에는 가장 더러워서 세차 1순위인 캐스퍼를 제치고 R8을 데리고 갔네요. 캐스퍼는 겨울 동안 묵은 때들로 오염이 워낙 심해서 3PH 세차를 해야 할 것 같은데 그러려면 워시 베이를 오래 차지할 것 같아서 주말을 피해 한가한 주중에 해야 할 것 같네요. R8은 5월 초에 가볍게 세차를 해서 평소 같았으면 가볍게 카샴푸 하나로 본세차만 했겠지만, 지난 세차 때 드라잉하면서 이미 꽃가루가 쌓이는 진기한 경험으로 프리워시까지 진행했네요.
마무리는 젤 좋아하는 EXQ 프리미엄 티타늄 왁스로 왁싱~
뭐 오래된 은색 차라 광이 번쩍번쩍하진 않지만 저는 만족하네요. 근데 EXQ 티타늄이 50g이긴 하지만 세 번 정도 왁싱하면 다 쓰는 거 보면 너무 덕지덕지 바르나 싶네요. 그럼에도 버핑이 힘들진 않는데...
어디 좀 잠시 갔다 오고 세차도 갔다 와서 지금은 키로 수가 좀 더 늘었지만, 이번 주말엔 49090도 봤네요. 올해는 잘하면 50000도 보겠어요. ㅋ
겨울 동안 거의 잠들어있던 차를 꺼내서 3개월 하고도 보름 만에 세차를 했네요. 운행도 거의 안 하고 중간에 워터리스로 가볍게 닦아주긴 했지만, 그래도 쌓인 검은 먼지들은 생각보다 어마어마하더군요.
일단 운행을 거의 안 해서 걱정되는 배터리 충전을 위해서 가볍게 50킬로 정도 운행을...
아쉽게도 48800에서 한번 찍고 싶었지만 운행 중이라 놓치고 돌아오는 길에 집 앞에서 신호 대기 중일 때 때마침 48844이길래 이거라도 건졌네요.
경험상 일요일 오후 늦게는 그나마 한가한 편이고 월, 화요일에는 비소식이 있기에 세차장이 한가하지 않을까 싶었지만, 예상과는 다르게 북적북적. T_T 그래서 개러지 요금으로 긁고 폼 뿌리고 잠시 기다릴 때 찍은 사진이 유일하네요. 드라잉존도 북적거려서 사진 찍을 상황이 아니더군요,. 할 것 빨리하고 비켜주는 게... 그래도 다들 매너 있게 지킬 거 지키면서 세차하면 얼굴 찌푸릴 일 없는데. 오늘도 역시나 개러지 타입 세차 부스라서 그런지 세차하면서 전자담배 피우는 X, 드로잉 존에서 매트 터는 X들, 차들이 북적거리는데 어린애들 방목하시는 분들... 역시 세차는 사람 없을 때 해야 그런 X들을 만날 확률이 좀 낮아질 텐데... 그리고 아직 몇 만 원인가, 만 얼마인가 남아있는 세차 카드를 그냥 갖고 가신 뒷 분... 분명 제가 용품이 많아서 뒷 분 세차 시작했을 때도 그거 치우고 있었고 뻔히 알았을 텐데... 뒤늦게 드라잉 하다가 생각나서 가보니 없네요. 뭐 제 실수이긴 하지만... 그냥 치킨 사 먹은 셈 쳐야...