Live Free or Die

16년 9월에 키로수가 44229km였는데... https://anonym0us.tistory.com/1474

22년 9월에 키로수가 46990km...

6년 동안 2761km 탔네요. 1년에 460km 정도...

생각보단 많이 탔...

연초만 해도 날 시원할 때 강원도도 갔다 오고 이런 생각들이 있었는데... oTL

SLK는 근 1, 2년 간 도로에서 몇 번씩 서는 경험을 하고 집 근처 카센터에 여러 번 가서 돈을 들였지만, 쉽게 수리가 되지 않았고 카센터에서는 알람이 너무 많이 뜨는데다가 대부분 센서, 전기 계통 문제라 큰 공업사나 딜러사의 AS에 가더라도 쉽게 잡지는 못할 것이고 수리를 위해서 계속 돈이 들것이다라는 말을 듣고 고민을 하다가 눈이 다 녹지 않은 겨울이 끝나갈 무렵 결국 방출. 차를 좋아하는 것만 사는 편이라 한 번 사면 항상 오래 타는데 이 녀석은 05년부터 십팔년 동안이나 함께 해온 녀석이라 고민이 많았다. 하지만, 도로에서 서는 경험이 유쾌하지는 않아서 생각보다 정을 빨리 뗄 수 있었던 것 같다. 헤이딜러에 판매를 올렸더니 폐차업체보다 일반업체가 입찰은 더 크게 했는데 결국 오프라인에 와서는 차 상태 보고 깎아서 결국 폐차업체랑 같은 (신차 계약금도 안되는) 금액으로 가져갔다. ^^; 하드탑 컨버터블을 선호하는데 이런 차는 이제 더 이상 희귀종인데다가 있는 모델도 R171 SLK보다 예쁜 차가 전혀 없어서 다음 차는 결국 못 고르다가...

맨날 나 좋아하는 차만 사는 거 같아서 (그래봤자 댓수로는 2대뿐이긴 하다. SLK, R8) 그냥 와이프 좋아하는 차로 사자고 해서 고른게 아우디 A7 스포트백 55 TFSI 콰트로 프리미엄 R라인. 막 입항한 차가 몇 대 있었는데 코로나 때문에 옵션이 엄청나게 빠진 것들이었고 그중 스티어링 휠 전동 조정 옵션 하나만 빠진 것 딱 한대 있어서 바로 구매. 요즘 코로나 때문에 차 받기 힘들다는 소리를 많이 들어서 1년 정도 생각했는데 다행히 바로 구매할 수 있었다. 근데 코로나 때문에 차 받는 사람들이 을이 되어서 할인이란 것이 거의 없었고... T_T 차키도 한 개. 나머지는 나중에 받기로. T_T 싫다. 코로나... 와이프가 요즘 포르쉐 911이 마음에 든다고 하던데 다음차는 둘 다 좋아하는 차로 살 수도 있을 듯. (로또가 된다면...)

그리고 벗꽃이 지기 전에 R8도 오랜만에 엔진오일 교환하고 왔다. 원래 가던 업체들이 거의 다 변경되면서 이상해지거나 망해서 최근 몇년에는 JNA오일 갔었는데 이번에는 분당 근처 성남시흥점 말고 용인동백점으로 갔다. 여기가 집에서 오가기는 더 편한 듯. 인테리어는 지점마다 비슷비슷하다. R8은 엔진오일 교환하는데 좀 오래 걸리는데 대기실이 깨끗하고 깔끔해서 쉬고 있기 좋은 듯. 그나저나 휘발유 가격도 많이 올랐는데 엔진오일 가격도 완전 많이 올랐다. T_T

올 겨울 렉카를 대여섯번 탄 것 같다. 연식이 다 많으니... ㅋㅋㅋ R8은 완전 방전으로 렉카 타고 고쳐서 왔다가 트렁크 안 열려서 다시 센터행. 고쳐서 집에 오는데 뒤에서 연기가 많이 나길래 날이 추워서 수증기 나오는 줄 알았는데 집에 도착하니까 완전 화재 수준. 알고 보니 냉각수 라인 리콜 해줬는데 제대로 작업 안되서 냉각수 터짐. 센터에 전화하니 어드바이저는 엄청 미안해하는게 느껴져서 큰소리는 못내고... 그래서 다시 센터에서 보내준 렉카타고 센터행. 오늘은 2년마다 종합검사 받으러 가는데 중간에 차가 한쪽으로 쏠리고 미끄러지는 느낌이 좀 나는게 얼라인도 틀어지고 노면도 살얼음 꼈나 싶었는데 검사 받다 보니 뒷쪽 타이어 안쪽이 터짐. 그래서 렉카 타고 죽전타이어로 가서 미쉐린 PS4로 바꾸고 나니까 승차감도, 접지력도 넘 좋아진 느낌. 이제 어부바는 사양하고 싶다. ㅋㅋㅋ

내가 사는 동 앞 동의 지하 주차장 2층. 대체 몇 대를 더 댈 수 있을까? 건너편도 차가 한, 두대밖에 없고 오토바이만 몇 대 더 있음. 

우리 동 근처 내가 퇴근할 때 모습. 출근할 때는 저거보다 훨훨훨 많았음. 차 하나 통과하기 힘들 정도로.

왜 지하주차장은 텅텅 비었는데 주차선도 없는 곳에 차들의 통행을 방해하면서 저 따위로 주차를 해놓는 것일까?

참 대단한 시민 의식. 마스크도 안 쓰는 사람도 많고.

단지 내 공원을 다녀보면 금연 구역에 흡연 열심히 하는 아저씨, 할아버지들.

농구장에서 농구하는데 사람이 있던 말던 갑자기 난입하는 애들. 애들도 무슨 가정 교육 꼬라지가...

이걸 하루도 빠짐없이 겪을 수 있음. 근데 지하주차장 청소하는 날은 거기다가 저런 것까지 +++

황교안이 재테크한 용인의 모 아파트임. ㅋㅋㅋ

여러 모로 어이없는 날... 하지만 이건 연례행사.

그리고 각 동 지하 주차장 청소하는데 일주일이나 걸려서 일주일동안 시달려야함. 

차를 반년 넘게 그냥 방치해뒀더니 완전 방전이 되서 출장 배터리를 불렀는데 배터리가 있는 트렁크가 열리지를 않아서 (원래 조수석 발판 밑 휴즈 박스 안에 트렁크 수동 오픈 리드가 있다는데 내 차는 없음. 간혹 없는 차가 있다는 듯. -_-+) 출장비만 날리고. 보험 긴급 출동을 불러서 아우디 센터로 견인해가려고 했는데 지하주차장이라 어부바 렉카가 안되니까 뜨는 방식의 렉카가 왔는데 차고가 낮아서 못해준다 만다 실랑이를 하다가 결국은 우여 곡절 끝에 센터까지 가서 살렸음. 센터에서는 차를 띄워서 알터(제네레이터)에 물려서 점프를 했다고 함. 근데 배터리 교체 가격이 출장 배터리의 세배가 넘네? -_-; 70만원이 좀 넘은 것 같음. 암튼 예전 바우처가 있어서 그냥 쿨하게 계산해서 기억이 가물. 바우처 남은게 2x만원인데 유효기간이 내년 2월까지라니까 그걸로 뭘 할 수 있을까 알아봤더니 에어컨 필터 교환 가격이 대충 그 가격이라고 함. 전에도 포스팅했었지만 (anonym0us.tistory.com/1110) 에어컨 필터 교체가 무슨 조주석 다시방 다 떼고 휴즈박스 때고 이 지랄을 해야해서 사설 수리업체 두 군데에서 에어컨 필터 교체하러 갔다가 거절 당한 경험이 있어서 이해는 간다만 에어컨 필터 교체가 2x만원이라니... 어이없음. 아무튼 차는 살아있지롱... 개굴... 

맘에 드는 차도 없고 (요즘 차는 디자인이 다 이상... -_-;;) 돈도 없어서 (와이프 말로는 다른 취미 접으면 돈 생길거라 하는데... oTL 그러고보니 코로나로 스노보드도 접었고.) 알파리나 아껴가며 잘 타야지라고 생각하는데 막상 코로나 때문에 집, 회사 외에는 가는 곳도 없는 인생이라 갈 곳도 없음. 그래도 배터리 방전되면 안되니까 동네 마실 나가는데 산책 가던 와이프가 보고 사진 찍어줌. 예전엔 사람들이랑 차 사진도 많이 찍으러 가고 혼자도 가고 그랬는데... 지긋지긋한 코로나~ T_T 

모 CC에 직거래하러 가서 날씨가 워낙 좋아서. 근데 사진이 무지 길게 찍혔다. 찍사가 문제인가, 폰이 문제인가. 

조조로 데드풀2 보러 가서. 백화점 주차장 이렇게 헐빈한거 처음 봄. ㅋㅋ

지난주 어버이날이라서 부모님댁 갔다가 비온 후 하늘이 예뻐서...

8월 13일 지하 주차장에서는 시원한 느낌이 있길래 브레이크 패드 교체를 단행! 아직 브레이크 패드 마모 경고등도 안뜨고 패드 잔량이 눈으로 보기에도 약간 남았지만, 지금까지의 사용 패턴 기억으로는 센서가 달리지 않은 위치 안쪽이 먼저 닳는 편이었기 때문에 날씨도 조금 선선해진 기분이 들어서 큰 마음을 먹고 앞, 뒤 전체 교체!

앞 브레이크 패드

뒤 브레이크 패드

잭기로 들고

교체하려고 하니까 생각한 것보다도 많이 남았다.

여기까지는 좋았음. 조금 선선했지만 금새 땀 범벅이 되어버렸고... T_T 결국 센서 잭은 눌러붙었는지 떨어지지가 않아서 그냥 교체를 포기. 그런데 선을 묶어야 센서 경고등이 안뜨는데 말목도 안가져와서 밑으로 들어가기도 애매하고 땀 때문에 짜증나고 그냥 경고등 뜬 채로 마무리. T_T 앞으로 늦여름에도 이런 DIY는 안 하는 것으로... T_T

사놓은 브레이크 패드도 다 썼다. 요즘 주행 거리를 보면 몇 년간 교체할 일은 없을 것 같지만...

아주 오랜만에~ 매년 엔진오일도 잘 교환하고 있지만 타이어 교환은 믿을 만한 샵들이 가까이 없어서 바쁜 와중에 샾에 가기도 쉽지 않고 그래서 어쩌다 보니 윈터 타이어로 한 3년 버티는 중이였다. 그런데 월요일 새벽부터 출근길에 타이어 펑크~ T_T

회사 주차장 바로 앞에서 당해서 주차장까지는 들어와서 중간에 긴급출동 불러서 템포러리 타이어로 교체.

그런데 펑크난 타이어는 트렁크에 들어갈 기미가 없어서 조수석에... T_T 아~ 미세먼지 등등등

PS4로 끼고 싶었는데 맞는 사이즈가 없다고 해서 S1EVO2로 교환. 가는 김에 앞 브레이크 디스크와 전, 후륜 브레이크 패드도 전부 교환~

작년보다 무지 올랐네. 보험사와 언론들은 수입차가 자동차 보험 인상의 원흉인냥 수입차 vs 국산차 대결 프레임 짜놓고 거기에 그냥 동조하는 사람들 덕분인가? 현재까지 보험 처리한 적도 없고 (다 상대방 100%) 무리한 렌트도 한 적도 없고 사고 대차로 K5 타고 다닌 적도 있는 착한 고객인데 아무 이유 없이 보험료 인상을 100만원 정도 당하니 참 기분이 더럽다. 가끔 가는 하천 변 산책로 중간에 교통사고 전문 병원이 있는데 그 근처에서 환자복 입고 치킨에 소주 드시는 나이롱 환자 분들이나 산책로에서 환자복 입고 나보다 더 빠르고 쌩쌩하게 산책하시는 그런 분들이나 잡지. 아니면 사소한 사고에 수리하지 않고 미수선으로 돈만 챙기시는 분들. 그리고 널리고 널린 사기꾼들이나. 

몇 주 전에 엔진오일 교환하였음. 키로수는 ... 까묵음. 차에 가서 보고 와야할 듯. 교환 후에 세차 말고 한 일이 없어서 키로수 변동이 거의 없으니. 굴러간당에서 수지권에서 추천 받은 리오오일에서 교환. 심각한 길치라 네비 믿고 갔는데 핸폰 거치대를 까묵고 안 챙겨가서 그나마도 길을 좀 잘못 들어감. 그래서 큰길을 냅두고 골목길로 찾아 들어갔음. oTL http://blog.naver.com/lio2551 첫 인상은 주유소 부지에 같이 있어서 갸우뚱하였음. 그리고 요즘 샵들 중에서 친절하지 않은 샵들은 없으니 그런 것 언급하는 것은 뭐 하나마나고, 작업 자체의 만족도는 매우 높았음. 엔진오일 교환은 계속 여기로 갈 듯. 취급 오일에 모빌원 0w40이 없어서 리퀴몰리 하이테크 5w40으로 한 것 같은데 몇 주 사이에 까먹고 w40이고 0w이 아니고 R8 엔진오일 규격에 맞는 것만 확인한 기억만 남. 아~ 치매 T_T 역시나 사진은 없음. 사실 샵 블로그에 작업기가 꾸준히 올라오길래 내차도 당연히 올라올 것이라고 생각하였기에... oTL

그리고 오늘 새벽 진짜 연례행사가 된 세차도 하고 옴. 하도 운행을 안 해서 왁스를 먹인지 2년도 넘은 것 같은데 아직도 왁스가 남아있는 느낌. 이거 하나 좋네~ 왁싱 안 했는데도 땀 뻘뻘~ 그래도 세차하면 매우 기분 좋음. ㅋㅋㅋ